O projeto implicou uma grande (5-ano) reajuste para o “Acergy Eagle”, um 138m Subsea 7 Cabo restorer que tinha sido convertido em um portador de tubulação com Moon pool, Guindaste e especializada Deep Diving Bell e âncora tendão colocação. Grandes reparos foram feitos nos motores principais, propulsão e propulsores, bem como embarque de novos equipamentos de sonar, de tubos e tubulações para trabalhos de ligação continuada em Angola.A Águia Acergy estava uma linha de tempo rigorosa para completar o trabalho de reajuste e voltar para Angola para completar os tie-ins.O navio foi completamente re-pintado e novos anodos sacrificial montados por toda parte. Após a desancoragem e os ensaios principais do motor, o helideck e outras estruturas de carga foram testadas em carga e certificadas pela agrimensores.